+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Стоимость проезда в санкт петербурге для москвичей пенсионеров

Стоимость проезда в санкт петербурге для москвичей пенсионеров

Транспорт в жизни пенсионеров играет большую роль, ездить старшему поколению сегодня приходится не меньше молодых людей. Оплачивать многочисленные поездки пенсионерам непросто. На помощь пожилым людям приходит государство, предоставляя федеральные и региональные льготы. Пользоваться льготным проездом могут федеральные льготники и пенсионеры, граждане Российской Федерации, постоянно проживающие на территории Санкт-Петербурга. Федеральным льготникам предоставлен бесплатный проезд в пригородном железнодорожном транспорте, если они не отказались от набора части набора социальных услуг.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

В стране - кризис. Но если с возросшей ценой на продукты еще можно как-то совладать, то с удорожанием проезда в общественном транспорте ничего не поделаешь.

Какие льготы на проезд предусмотрены для пенсионеров?

После нескольких месяцев обсуждений и критики Смольный всё-таки резко сократил бюджетную поддержку транспорта. С 1 января года стоимость проезда в общественном транспорте Петербурга — как в метро, так и в наземном — повысится на 10 рублей, сообщило городское правительство. Смольный объяснил повышение цен нежеланием субсидировать поездки туристов, примерно половина которых, по данным властей, пользуется общественным транспортом города.

Петербург параллельно с повышением цен запланировал сократить субсидии на метро, автобусы, троллейбусы и трамваи. В Смольном пояснили , что сейчас бюджет компенсирует перевозчикам разрыв, который сложился из-за того, что себестоимость поездки превышает актуальный тариф. Повышение тарифов на общественный транспорт ежегодно становится одной из главных тем для обсуждения в Петербурге.

Изначально комитет по транспорту заявил о возможном повышении на 2 рубля, а 1 октября комитет финансов сообщил , что оно может составить 5 рублей. В ноябре губернатор Александр Беглов допустил , что тарифы на проезд могут повысить сразу на 15 рублей — в таком случае одноразовая поездка в метро стоила бы 60 рублей. Дратути 0.

Раздражает просто одно в этой ситуации меня лично как петербуржца. Питер больше напоминает регион нежели мегаполис, хотя по закону входит в список городов федерального значения. Хочется видеть больше движухи, если не как в мск, то хотя бы больше, чем сейчас в СПб.

Особенно зимой город вымирает, включается активный режим депрессии с ноября по март. Из года в год. Одно и то же. С новостью связано. Получается, что проезд в Питере будет равен по стоимости с Москвой. А по эффективности в мск все лучше с точки зрения жизни. Ruslan Sviridov. Забудь про движухи. С нами Беглов, бесхребетный человек поставленный чтобы тут "ничего не произошло" - и это самое "ничего" касается всех сфер города. Будем эксплуатировать дальше царские артефакты, пока все не развалится, зачем городу новые культурные центры притяжения??

Нее, не надо их тут, китайцам Петергофа с Эрмитажем хватает Есть небольшой но шанс, что беглов пойдет по пути собянина и через десять лет Питер изменится. Но хз. Кодекс Бусидо. Не будет Беглов как Собянин, потому что он закостенелый партийный деятель, самой старой, самой заскорузлой формации. Усатое недоразумение, собственно настоящий лидер чиновничьей братии северной столицы - я нигде такой невежественной и отсталой бюрократии, как у вас, не видел, просто пещерный уровень госруководства.

Дело не в деньгах, а в политической воле, которой у вашего кадра очевидно нет. Поэтому, к сожалению, прогноз по Питеру печальный - застой и деградация. Нового не будет, старое придет в негодность. Буду только рад, если ошибаюсь. Санкт-Петербург люблю и жалею. Все так Беглов даже в самом фантастическом сценарии не похож на реформатора, он просто бесхребетный ретранслятор чужих мыслей, симулятор губернатора короче.

Ой я тебя умоляю Не ну изменения бывают не только в положительную сторону, боюсь что ты можешь оказаться прав, через 10 лет Питер изменится - окончательно превратится в провинциальный городишко. Москва, своей баблогравитацией, окончательно высосет из СПб какую-либо жизнь, особенно культурную и будет у нас какой-нибудь второй Челябинск без обид , только с Эрмитажем в центре. PS: Собянин в Москву поставлен чтобы москвичей задобрить, чтобы они в столице лодку не раскачивали, и на это выделяются нереальные баблищщи сравни городские бюджеты Москвы и СПб , а Питер то тут причем?

Его затромбуют до изначального состояния "болота" - здесь все должно быть тихо тихо, как на кладбище. Короче, разрази меня гром, если я не прав, но боюсь что на нашем веку этот город окончательно заболотится, а уж с Бегловым во главе это настанет даже быстрее.

Михаил Юнонов. Dear Moscow,. Есть небольшой но шанс, что беглов пойдет по пути собянина Снесёт Петергоф, Эрмитаж, и Царское село, и построит на их месте тиэтажные панельные дворцы? George Weiller. Как говорится, главное не бухтеть, ща всё буит нет. Anton Romanov. Когда переезжал из своей деревни в СПб, то думал, раз его называют второй столицей, то он должен быть хотя бы немного уровня Москвы, но после 5 лет жизни можно провести аналогию с Москвой - за невским жизни нет. Не, ну какой-то колхоз.

Есть буквально один проспект на котором и происходит вся движуха, а стоит свернуть так как будто из своей деревни и не уезжал. Из магазинов и ТЦ одна Галерея, все остальные хэнд мейд закутки какие-то. Вообще не ощущается, что это город-миллионник. Кому в голову пришло называть его столицей понятия не имею. Vlad Sirosh. Кто ж виноват, что ты никуда не ходишь больше. Я пару раз бывал в Москве проездом. Проездом я называю от 3х дней до недели.

И хоть я этот город ненавижу, но там не видно такого расслоения жизни, центр есть центр, центр не один проспект.

Твой аргумент хотя какой тут аргумент "ну не знаю, у меня все норм" не засчитан. Может расскажешь, куда можно сходить, чтобы купить портки например, м? Да где угодно портки купить можно. Хоть в Купчино балканский , хоть на беговой, да и в кировском районе тоже хватает магазов, в том числе дискаунтов. В Самом центральном районе просто огромное количество магазинов же, ну.

Ага, огромное количество магазинов где продается одно и то же дерьмо зайти в любой магазин брендовой одежды в Берлине, там блять столько вариантов всего, столько разных моделей, на любой вкус и цвет. Зайдешь в Питере - две три модели как и в других магазинах по всему городу, да ещё и нужного размера нет, приходится ехать впердь чтобы купить. Иван Гессе. Проблема даже не в отсутствии, хотя и в этом тоже, где хотя бы один универмаг уровня Цветного? Проблема в существовании убогих абсолютно провинциальных ТЦ с непонятными магазинчиками торгующими какой то шляпой с рынка, а таких дохера и больше.

Дима Щербаков. Справедливости ради, стали появляться фудхоллы - ситимолл, галера, василеостровский рынок. Но все равно приезжаешь в Москву из Питера - и сразу чувствуешь что приехал в столицу. Дело тут не только в магазинах. Так можно сказать абсолютно про любой магазин аля New Balance, Nike, Адик и т. Сравнить модели в СПб и в любом евро-мегаполисе Dmitry Kirillov. Владимир Швецов.

Как у тебя так получилось связать два своих комментария? Причем здесь город миллионник и "надо уметь искать"? Чел, по магазинам я могу и в своей деревне походить и тяночке уточек показать тоже могу, только отличий между своей деревней и СПб я не вижу. Не ПТУ, а колледж. Потому что по твоему комменту выше, ты пишешь что от Питера ждал большего после переезда в провинцию. Илья Волочков. Сергей Васильев. Эээ в смысле. В питере уже проезд дороже! В Москве при оплатой картой на входе что-то около 44 рублей выходит.

Даниил Баев. В Лондоне обычный разовый в два раза дороже того, что по Oyster поэтому никто обычный разовый не покупает. Саша Пелипенко. Ешь Черри. Так люди меньше покупают и тратят билеты учитывая, что жетонов в Москве уже давно нет. Так городу проще получать статистику, ведь пассажиры начинают платить городской картой. При этом в Москве большинство платят безлимитными билетами, социальными картами, лимитным на 60 поездок который рано или поздно исчезнет вовсе и Тройкой.

То есть в Москве это сделано для того, чтобы люди чаще выбирали либо городскую карту, либо безлимитные билеты. Поэтому важно не то, что поднимается ли стоимость проезда в Петербурге, а зачем это делается. Если стоимость поднимают только на разовые билеты — это хорошо. Прикиньте, в СПб нет безлимитного проездного на месяц! Ну то есть его совсем нет. В городе не развивают единую транспортную систему. Все перевозчики будто в своем вакууме.

В помощь дачнику

После нескольких месяцев обсуждений и критики Смольный всё-таки резко сократил бюджетную поддержку транспорта. С 1 января года стоимость проезда в общественном транспорте Петербурга — как в метро, так и в наземном — повысится на 10 рублей, сообщило городское правительство. Смольный объяснил повышение цен нежеланием субсидировать поездки туристов, примерно половина которых, по данным властей, пользуется общественным транспортом города. Петербург параллельно с повышением цен запланировал сократить субсидии на метро, автобусы, троллейбусы и трамваи. В Смольном пояснили , что сейчас бюджет компенсирует перевозчикам разрыв, который сложился из-за того, что себестоимость поездки превышает актуальный тариф. Повышение тарифов на общественный транспорт ежегодно становится одной из главных тем для обсуждения в Петербурге.

Льготный проезд для пенсионеров в транспорте

При этом по пятницам абонементом можно воспользоваться только в направлении из Петербурга - "туда", а по понедельникам или в день, следующий за праздничным, - только "обратно". В выходные дни число поездок туда-обратно не ограничено. Стоимость абонемента зависит от расстояния, но скидка по отношению к разовой поездке составит до 35 процентов, и зависеть она будет от выбранного маршрута, которые проложены до большинства крупных областных центров - Луги, Тихвина, Выборга. Кроме того, как стало известно, городские власти проезд для пенсионеров обещают сделать полностью бесплатным.

Стоимость проезда в городском транспорте была почти символической. Например, в Москве одна поездка на метро и автобусе стоила 5 коп. Месячный проездной билет на все виды городского транспорта так называемый "Единый" в е - е годы стоил 6 руб. Студентам выдавались с большой скидкой особые "студенческие" билеты. Единственная категория москвичей, которая, на первый взгляд, "выиграла" в этом отношении от капитализации - пенсионеры: в советское время не было социальных карт, дававших им право бесплатного проезда. Но в них и не ощущалось необходимости, поскольку плата за проезд была минимальной, и тот, кто всю жизнь добросовестно работал на благо общества и заработал "достойную", как теперь говорят, пенсию, мог ездить по городу без проблем.

Около 1,6 миллиона москвичей из числа льготных категорий граждан могут бесплатно ездить на всех пригородных электропоездах, включая экспрессы с 1 августа года. К ним относятся:.

Комитет по тарифам опубликовал два проекта правительственных постановлений, которые устанавливают тарифы на проезд в подземке на год. Единый месячный проездной подорожает до рублей. Документы опубликованы 29 ноября на сайте Смольного.

Как получить льготы на проезд

Власти Подмосковья договорились с властями Москвы о бесплатном проезде на общественном транспорте для льготников в годах. На основании подписанного соглашения правительство Москвы обеспечивает бесплатный проезд отдельным категориям жителей Подмосковья, а правительство Московской области — москвичам, имеющим право на льготы. С 21 ноября года список льготников расширен в связи с открытием МЦД. О том, каким жителям Подмосковья положен льготный проезд по новым условиям и на каких видах транспорта, читайте в материале портала mosreg. Бесплатно ездить в автобусе, трамвае, троллейбусе, метро, на МЦК и монорельсе могут жители Московской области, относящиеся к следующим категориям федеральных льготников:.

.

Бесплатный проезд для подмосковных льготников: категории граждан и виды транспорта

.

.

Какие льготы на проезд предусмотрены для пенсионеров? в отставке; "​Северные" льготы; Льготы для жителей Москвы и Санкт-Петербурга в районах Крайнего Севера. Им оплачивают % стоимости проездных билетов в.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Карта "Подорожник" mikronaushniki-moskva.ru Петербург/ Как использовать и платить за проезд
Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Валерия

    Я так понял в этом году в Крым поехать будет гораздо сложнее.

  2. rupptifu

    Бредятина. Везде могут кинуть при любой покупке.

  3. conszilfori

    Зашибись Грабанём людей беспощадно, сядем им на шею с пенсионными отчислениями, но зато они начнут деньги ценить больше! Вы говорите что в правительстве некомпетентные люди сидят, раз такое вытворяют, но вы же полностью сейчас повторили их позицию! Ну это же смешно)